PKP Cargo SM48-054
| Opis modelu | Cargowska tamara w klasycznym schemacie malowania stosowanym dla maszyn z "okrągłym" pudłem. Geneza schematu sięga połowy lat 90-tych, kiedy to rozpoczęto jego stosowanie w ZNTK Bydgoszcz. Sama maszyna bez oznak większych ingerencji względem wyglądu fabrycznego. O rosyjskim pochodzeniu przypomina klasyczna syrena T9, znana jako "okrętówka". Ponadto lokomotywa jest wyposażona w zawór główny Matrosowa.
Tamara przeszła swoją ostatnią naprawę okresową (rewizję/P4) 30 sierpnia 2007 roku w bydgoskiej PESIE. Co ciekawe - lokomotywa nie doczekała się przemalowania w firmowy schemat stosowany po 2008 roku. Natomiast doczekała się naprawy głównej (P5) w 2018 roku, podczas której została przebudowana w NEWAGu Nowy Sącz w listopadzie 2018 roku na ST48. Lokomotywa wyposażona jest w enginespec autorstwa Leo45 po moich drobnych poprawkach, dotyczących kwestii związanych z wydajnością sprężarki. Ukłony należą się dla Kanclerza za wykonanie dedykowanego dźwięku trąby T9 Lokomotywa została wyposażona w możliwość zmiany sprzęgu ze śrubowego na samoczynny (SA-3). |
|---|---|
| Autor modelu | kylo0/camry2/Patrykos |
| Autor tekstur | Patrykos |
| Autor zdjęć | m0ke |
| KUID Lokomotywy | kuid:204713:1587 |
| Wymagane zależności (Do poprawnego działania w grze) |
|
| Kompatybilność | Trainz A:NE, TRS19, TRS22 |
Ilość pobrań:
2591
Pobierz .CDP